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施耐德电气“智慧高铁站”
发布时间:2021-09-22        浏览次数:200        返回列表
从世界单线运营里程***长的京广高铁,到国内首条智能化高铁京张高铁,再到建设标准***高的京沪高铁……施耐德电气一直紧跟高铁的发展历程。
今天,让我们一起看看亚洲***大枢纽上海虹桥站如何紧跟高铁技术的创新步伐,开启数字化智慧升级之旅——
于2010年投入使用的上海虹桥站,是亚洲乃至全球客运规模***大的铁路客运枢纽,也是中国***繁忙的车站,不到2分钟就有一趟高铁驶过。同时上海虹桥站也与机场、地铁、公交和长途客运无缝衔接,实现数十万名旅客快进快出,***高可同时容纳1万人候车。
上海虹桥站作为重要交通枢纽,随着运力的提升,也面对着与诸多客运站同样的问题,如:
设备设施使用年限较长,导致安全风险加大、维护成本提高,能耗不断增大。
上海虹桥站面积大,客运设备设施的配电系统复杂,依靠传统的人工抄表和巡检已经难以满足运维需求。
如何借助数字化升级来实现配电设备的智能化管理,更好地降低设备故障风险和电气火灾风险,防患于未然,成了上海虹桥站的当务之急。
为了保障上海虹桥车站长期处于高负荷状态的配电系统的可靠运行,并提高运维效率和能源使用效率,承担着上海铁路局所辖客运车站的设施设备运行维护工作的上海申铁杰能信息科技有限公司(下称“申铁杰能”),再次携手施家,对上海虹桥站进行数字化和智能化的升级改造。
施家基于EcoStruxureTM架构与平台,为上海虹桥站智能化升级改造提供了配电系统咨询服务MPS,能源管理系统能效管控+,并量身设计了完善的中低压一体化智能配电解决方案,覆盖站内暖通机房、信息机房、消防主泵房、配电设备室、消防中心控制室以及扶梯夹层配电室等在内的7个区域和9项终端电源。
数字化和智能化升级改造

● 上海虹桥站配电设备位于夹层中,空间狭小,且数量繁多,因此一旦出现故障,定位、监测和维修都将面对极大困难。改造升级的***步就是实现底层设备的数字化和互联互通。



● 施家为此提供了包括NSX塑壳断路器、PowerTag 无线电能测量模块、智能网关、WATSN自动转换开关、控制模块、测温模块和通信模块等一系列的智能化产品,在保障供电可靠性的基础上,实现对关键负载的实时状态监测及数据采集和上传,有效提高设备的使用寿命、减少设备维护成本。

数据采集与管理

● PSO电力监控系统实现对各个负载运行数据的本地化统一收集和管理分析,使系统的运行状态完全可视化,并实现远程控制,同时,还能通过将实时数据与历史数据的比对,结合丰富的***经验,为管理人员提供维护保养和更换建议,实现预测式维护和科学决策。



● 能效管控+接入空调、通风、照明、给排水系统,进行智能化集中管理以降低能源成本、提高运行效率、实现节能减排。



● 火灾报警系统能够对包括冻机组、暖通空调系统等的用能情况、实时状态进行监测、分析和预警,帮助运维人员及时消除火灾隐患,并发现能耗缺陷。

配电系统咨询服务MPS

施家拥有20年以上经验的服务***,对客户每个配电装置的设备运行条件(老化、退市、过载情况、谐波电平、备件等)和环境条件(温度、粉尘、湿度等)进行评估,以确定可能影响配电性能和人员安全的任何潜在问题。



 


 

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